MERSİN İZ HABER
Mersin ulaşımını rahatlatacak önemli projelerden biri olan ‘Hal Katlı Kavşağı’nın açılışını gerçekleştirdi. Mersin’in şimdiye kadar yapılan en büyük katlı kavşağı olma özelliğini taşıyan Hal Katlı Kavşağı, özellikle tır ve kamyon gibi ağır tonajlı araçların yoğun olarak kullandığı bölgede yaşanan trafik sıkışıklığına kalıcı çözüm olarak hayata geçirildi.
Açılış programına; Milletvekilleri Gülcan Kış ile Talat Dinçer, Toroslar Belediye Başkanı Abdurrahman Yıldız, Mezitli Belediye Başkanı Ahmet Serkan Tuncer, Akdeniz Belediyesi Seçilmiş Başkanı Hoşyar Sarıyıldız, Mersin Baro Başkanı Gazi Özdemir, Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Sefa Çakır, MTSO Meclis Başkanı Hamit İzol, Mersin Ticaret Borsası Meclis Başkanı Münir Şen, Mersin Esnaf ve Sanatkârlar Odası Başkanı Veysel Sarı, mahalle muhtarları, sivil toplum kuruluşlarının ve siyasi partilerin temsilcileri, Büyükşehir ve MESKİ Bürokratları ile meclis üyeleri ve çok sayıda yurttaş katıldı.
“MERSİN’E DEĞER KATACAK BİR HİZMETİ HAYATA GEÇİRMENİN MUTLULUĞU İÇERİSİNDEYİZ”
Türkiye Belediyeler Birliği (TBB) Başkan Vekili ve Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, konuşmasına, 5 aylık bir çalışmayla Mersin’e değer katacak bir hizmeti yerine getirmenin mutluluğu içerisinde olduklarını aktararak başladı. Mersin’e hizmet etmenin karşılığını, vatandaşların sandıkta gösterdiğini ve bunun bir teşekkür anlamına geldiğinin altını çizen Seçer, Hal Katlı Kavşağı’nın Mersin’de şimdiye kadar yapılan en büyük katlı kavşak olduğuna dikkat çekerek, “Göreve geldiğimiz 2019’dan bu yana toplamda 4 katlı kavşak ve Dikenli Yol dediğimiz bölgede alt geçit-tünel geçit yapımını gerçekleştirmiştik. Bunun yanında, göreve geldiğimizde yarım kalmış bir proje olan Kuva-yi Milliye Anıt Kavşağı’nı, mazbatayı aldıktan yaklaşık 35 gün sonra, 19 Mayıs 2019’da hizmete açtık. Ardından; Sevgi Katlı Kavşağı, Göçmen Katlı Kavşağı ve tünel geçişi hayata geçirdik. Bugün de burada 29 Kasım’da başladığımız Hal Katlı Kavşağı’nın açılışını gerçekleştiriyoruz” dedi.
“HAL KATLI KAVŞAĞI İLE BERABER BÖLGEDEKİ TRAFİK SORUNU ORTADAN KALKACAK”
Hal Katlı Kavşağı’nın toptancı sebze halinin otoban bağlantısı, bakliyat firmalarının depoları ve birçok iş yerinin olduğu önemli bir alan olduğunu belirten Seçer, “Hem ağır tonajlı araçların hem de otomobillerin yoğun kullandığı bir güzergâh olduğundan bölgede trafik çok yoğun ve çok sorunluydu. Hal Katlı Kavşağı ile beraber buradaki trafik sorunu ortadan kalkacak” diye konuştu. Hal Katlı Kavşağı projesinin toplam 1820 metre uzunluğunda olduğunu, yan yollar ve bağlantı yolları ile birlikte ise toplam 3 bin 750 metre çalışma yapıldığını kaydeden Seçer, “2 km’lik bir yol güzergâhını da köprülü kavşakla beraber yenilemiş bulunuyoruz. Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı, kaymak gibi yol yapıyor. Sarı çizgi gördüğünüz zaman bilin ki Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin yaptığı çalışmalardır” ifadelerini kullandı.
“YENİ BİR KATLI KAVŞAK MODELİNİ MERSİN’E KAZANDIRDIK”
Projenin detaylarını ve teknik bilgilerini aktaran Seçer, şu bilgileri paylaştı:
“Burada yeni bir uygulama, yeni bir katlı kavşak modeli var. 60 metrelik bir bölümün üstü açık. Bu sayede gün ışığından faydalanıyoruz. Hem maliyeti düşürüyoruz hem yeni bir katlı kavşak modelini de Mersin’e kazandırmış oluyoruz. Projenin yapıldığı bölge zemin açısından sorunlu bir yerdi. Deprem ve farklı afetlere de dayanıklı bir köprü inşa edildi. Projede 740 adet forekazık kullanıldı. Kullanılan forekazıklar yaklaşık 14 km uzunluğunda. Yerin altına girdiğimiz bu forekazıklar zemin emniyeti açısından önemli. Mersin’imize hayırlı uğurlu olsun.”
“YAPTIĞIMIZ HER İŞ, BİR AKIL ÜRÜNÜ”
2,5 milyondan fazla insanın yaşadığı, 16 bin kilometrekare alanda bir uçtan bir uca 321 kilometrelik bir coğrafyada belediyecilik yaptıklarını vurgulayan Seçer, şöyle dedi:
“7. yılımızı bitirdik, 2019’dan bu yana 2 milyon 785 bin ton sıcak asfalt çalışması gerçekleştirdik. 4 bin 758 kilometre grup yolları ve köy yolları olmak üzere sathi asfalt kaplama yaptık. Her işin uzmanları ile Mersin halkına hizmet ediyoruz. Ekip arkadaşlarımızın geçmişlerine baktığınız zaman ne kadar liyakatli olduğunu, Türkiye’nin önemli kamu kurumlarında deneyim kazanıp, Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı’nda hizmet ettiğini görürsünüz. Yaptığımız her iş, bir akıl ürünü. Bunun yanı sıra 2 milyon 102 bin metrekare kaldırım imalatı da yaptık. Son 7 yılda yapılan yol yapım, bakım ve onarım yatırımlarını haşata geçirdik. Bu yıl Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin toplam 32.7 milyar TL bütçesi var. Biz 7 yıl süre içerisinde Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı aracılığıyla, bugünkü maliyetlerle az önce saydığım hizmetlerin parasal karşılığı olarak yaklaşık 30 milyar TL tutarında yatırım yaptık. Sadece bu açılışını yaptığımız katlı kavşağın maliyeti bile 750 milyon TL.”
“TÜRKİYE’DE İLK KANALİZE KAVŞAKLARI BİZ YAPTIK”
Seçer, Mersin’in her noktasında Büyükşehir’e dair hizmetlerin olduğuna dikkat çekerek, göreve geldikleri 2019 yılından itibaren Anamur’dan Tarsus’a kadar yapımı tamamlanarak hizmete açılan yatırımları aktardı. Seçer, “Türkiye’de ilk kanalize kavşakları biz yaptık. Bizimki örnektir. Şu anda birçok ilde, metropollerde bu kanalize kavşak modeli uygulanıyor. Bunu da 2023 yılında hayata geçirdik. Limanın önünü, tır kuyruklarını ve trafiğin, yolların ne kadar kötü olduğunu hatırlayın; 2023 yılında da Liman caddesini Şanzelize gibi yaptık” sözlerine yer verdi.
SEÇER, YENİ DÖNEM PROJELERİNDEN SÖZ ETTİ
‘Mezitli Vatan-Kuyuluk Farklı Seviyeli Bütünleşik Kavşağı’nın deplase çalışmalarına başladıklarını dile getiren Seçer, şu bilgileri verdi:
“Başlayacağız, yapacağız’ değil, yapıyoruz. Temmuz 2026’da başlamayı planladık ve orayı 2026’nın sonbaharında açacağız. Bu tür imalatları mümkün olduğunca çok hızlı yapıyoruz. Hal Katlı Kavşağı yağmurlardan dolayı 20 gün gecikti. Aylar önce; ‘Nisan’ın ilk haftası açacağız.’ dedik ve 3 hafta geciktik. Çünkü bu sene son 30-40 yılın en yoğun yağışlarını aldık. Hal Katlı Kavşağı projesinde bunun sıkıntısını yaşadık. Ama şunu bilin; planladığımız işler, eğer bir hava muhalefetiyle karşılaşmazsak, bizim hesapladığımız günden 1 gün şaşmıyor. Daha küçük montanlı projeleri 80-90 günde yapıyoruz. Sevgi ya da Göçmen Katlı Kavşağı’nı kısa sürede bitirdiğimizi hepiniz biliyorsunuz.”
YENİ KAVŞAK PROJELERİ YOLDA
2027 yılında Sayapark Farklı Seviyeli Kavşak ve Hüseyin Okan Merzeci Bulvarı ile 34. Cadde kesişimini yapacaklarını belirten Seçer, aynı yıl içerisinde Hüseyin Okan Merzeci Bulvarı ile Dumlupınar Caddesi kesişimine de Yenişehir Beşyol Kavşağı Tüp Geçiti’ni yapacaklarını kaydetti ve böylelikle orada yaşanan trafik problemini de 2027 yılında çözmüş olacaklarını ifade etti. 2028 programında ise 2. Çevre Yolu ile Mersinli Ahmet Bulvarı’nın kesiştiği noktada yine bir katlı kavşak imalatı yapıp, aynı yıl hizmete açacaklarını sözlerine ekleyen Seçer, Tarsuslulara da bir müjde verdi. Seçer, Tarsus Berdan Köprü Projesi’ni bu yıl içerisinde yapacaklarını belirterek, Tarsus Doğa Parkı’nın olduğu bölgede çok büyük sorun haline gelen dar köprüyü, yapacakları çalışma ile çok geniş bir köprü haline getireceklerini söyledi. Akbelen Bulvarı ile 36. Cadde arasındaki 4. Çevre Yolu devamı yol ve viyadük çalışmasının da 2 bin 700 metre bir çalışma olduğundan bahseden Seçer, imar çalışmalarının tamamlanmasını beklediklerinden söz etti. 2027 yılı içerisinde de 2 bin 300 metrelik bir proje olan Mezitli Sanayi Caddesi’nde yeni yol açma çalışması yapacaklarından söz eden Seçer, 2. Çevreyolunun Çeşmeli-Otoban bağlantısına kadar uzatılması çalışmasını da kamulaştırma ya da 18 uygulaması yapıldıkça devam ettireceklerini ifade etti. 3. Çevreyolu devamının, Üniversite Kavşağı’ndan Vatan Caddesi’ne kadar olan bağlantının 4 bin 200 metre olduğundan da söz eden Seçer, bölgede kamulaştırma ve 18 uygulaması sorunu olduğundan bahsederek, sorunların çözümünün ardından 35 metrelik bir bulvar açma çalışmalarının devam edeceğini ifade etti.
“D-400 KARAYOLU KÖTÜ DURUMDA”
D-400 Karayolu’nun durumunun kötü olduğunu kaydederek konuşmasını sürdüren Seçer, bu konuda şöyle dedi:
“Karayolları Genel Müdürlüğü proje ihalesine çıktı. Umarım kısa sürede bitirirler ve bir an önce oranın rehabilitasyonuna başlarlar. Akdeniz planlarının 1. Etap’ını bitirdik. Mevcut demir yoluna paralel, OSB’ye kadar giden 50 metrelik bulvarın yapımına da başlayacağız. Yeni yol açma çalışmalarına da önümüzdeki günlerde başlayacağız. Bölgede bizi yine engelleyen yine imar uygulama çalışmaları. Arkadaşlarımız imar planlarını kısa sürede bitirmek için çaba sarf ediyor. 2028’i planlıyoruz ve tamamladığımız zaman da proje çalışmalarını başlatmış olacağız.”
HİZMET ANLAYIŞIMIZDA AYRIM YAPMAK YOK'
Siyaseten farklı düşünen birçok insanı kapsayan bir belediye başkanı olduğunu ve oy artışının sebebinin bu olduğunu belirten Seçer; sosyalistin de milliyetçinin de liberal bir iş insanının da kendisine oy verdiğini vurguladı. Seçer, “Kimsenin kafası karışmasın, biz yağmur neredeyse tarlayı oraya taşıyan siyasetçilerden değiliz. Ben CHP’liyim, Atatürkçüyüm, bu yolda da gitmekten gurur duyuyorum. Belediyecilikte yönetim tarzımız: ‘kimseyi ayırmamak’. ‘Sen sağcısın, sen solcusun, senin rengin kırmızı, senin sarı’ diye, ayıramayız. O zaman ülkeye zarar vermiş oluruz” diyerek, Türkiye’de barışı Mersin’den sağlayacakları iddialarının bu kapsayıcılıkları sayesinde olduğunu ifade etti.
CUMHUR İTTİFAKI’NIN MERSİN MİLLETVEKİLLERİNE ÇAĞRI: “MERSİN’İN HAKKINI ARAYIN!”
Cumhur İttifakı’na mensup siyasetçilerin metro eleştirilerine yanıt veren Seçer, “Hazine ve Maliye Bakanlığı orada, siz Cumhur İttifakı’nın milletvekillerisiniz, başkanlarısınız, gidip görüşme yapabilirsiniz. Hazine ve Maliye Bakanlığı şu anda yurt dışından kredi kullanımına izin vermiyor, siz gidin Mersin’in hakkını bir arayın. Hazine ve Maliye Bakanlığı ve Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı; ‘Tramvay projesi, metroya göre çok daha küçük olduğu için bu miktarda bir borçlanma izni vereceğiz’ dedi, biz şu anda bunun çalışmasını yapıyoruz” diyerek, Tren Garı’ndan MEŞOT’a kadar 10 km’lik bir raylı sistem projesinin çalışmalarının sonuna geldiklerini kaydetti. Cumhur İttifakı siyasetçilerine seslenen Seçer, izinlerin hızlandırılması için ilgili bakanlıklar ile görüşmeleri hususunda çağrı yaptı.
SEÇER’DEN SİYASİ OPERASYONLARA ELEŞTİRİ: “HALK SİZİ AFFETMEZ”
Siyasetin çok gergin olduğu bir dönemde olduklarını aktaran Seçer, iktidarın belediye başkanlarına yönelik operasyonlarını işaret ederek, şöyle dedi:
“Mersin’deki siyasetçiler meseleyi bir cadı avına dönüştürürlerse, bu memlekete hata etmiş olurlar. Yani; ‘Biz CHP’li belediye başkanlarının açığını arayalım. Onların kolunu kıvıralım, nasıl olsa bizim dönem. Gücü, gücü yetene’ derseniz, bu halk sizi affetmez. Milletvekillerine oy, Mersin’in menfaatini korumaları için veriliyor.”
“UMUDUMUZ, TÜRKİYE’DE SİYASİ GERGİNLİK ORTAMININ KAYBOLMASI”
Türkiye’nin siyasi tartışmalardan sıyrılıp daha iyi bir sürece girmesini umut ettiğini söyleyen Seçer, şu görüşlere yer verdi:
“Umut ediyorum; bu siyasi gerginlik ortamı ortadan kaybolur, herkes demokrasiye inanır. ‘Biz hukuk devletiyiz, bizde bağımsız mahkemeler var’ der. Herkes hukuka ve yargıya güven duymaya başlar. Umut ediyorum kısa sürede Türkiye’de iklim bu şekilde değişir. Kardeşçe ve huzur içerisinde yaşarız. Terörsüz Türkiye süreci devam ediyor. Umut ediyoruz, akamete uğramasın, başarıyla sonuçlansın. Bu topraklarda bin yıldır nasıl kardeşçe yaşadıysak, bundan sonra da kardeşçe yaşayalım. Bizim arzumuz budur” dedi. Seçer, Hal Katlı Kavşağı’nın tüm Mersinlilere hayırlı olmasını temenni ederek konuşmasını sonlandırdı.
Programda ayrıca CHP Mersin Milletvekili Gülcan Kış ve Talat Dinçer de birer konuşma gerçekleştirdi. Protokol üyeleri ile beraber kurdele kesilerek Hal Katlı Kavşağı resmen hizmete açıldı. Açılışın ardından toplu fotoğraf çekimi gerçekleştirildi. Program, Başkan Seçer’in Hal Katlı Kavşağı’nda gerçekleştirdiği deneyim sürüşünün ardından sona erdi.
