MERSİN İZ HABER
Mersin Büyükşehir Belediyesi’ne Avrupa Birliği (AB) tarafından eş finanse edilen 17 adet ve farklı bir kaynaktan hibe olarak aldıkları 1 adet olmak üzere toplam 18 elektrikli otobüs ile 14 Adet 180 kWh kapasiteli şarj ünitesi hizmete alındı.
Mersin’de yeni bir dönemi ve vizyonu başlatan Büyükşehir ile kent ulaşımında elektrikli otobüs dönemine adım atılmış oldu. Hizmete alınan 18 elektrikli otobüs, Mersinlilere hizmet verecek.
MEŞOT Toplu Taşıma Yerleşkesi’nde gerçekleştirilen tören, saygı duruşunda bulunulması ve İstiklal Marşı’nın okunmasının ardından başlayarak konuşmalara geçildi.
“MERSİN’DE 5 YIL İÇERİSİNDE BİR DEVRİM GERÇEKLEŞTİRDİK”
TBB Başkan Vekili ve Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer törende yaptığı konuşmasında, Büyükşehir’in ulaşımda yarattığı vizyonu hatırlatarak, Mersinlilere çevre dostu toplu taşıma hizmeti sunmak adına göreve geldikleri ilk yıldan itibaren gayret içinde olduklarını söyledi. Mersin’de önceki yıllarda hizmet veren yaş ortalaması yüksek otobüs filosunun yenilendiğini ifade eden Seçer, “O dönemde CNG yakıtlı otobüsler Türkiye’de pek konuşulmazken herhangi bir kredi desteği olmadan, Mersinlilerin ismini ‘Limon’ olarak koyduğu ilk 87 otobüsü almıştık. Daha sonra Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın (EBRD) ‘Green City’ kapsamındaki programından yararlanarak 118 yeni otobüs aldık. 205 CNG yakıtlı toplu taşıma araçlarımız şu anda Mersin’de hemşerilerimize hizmet veriyor. Sokakları daha dar olan Tarsus’a daha ekonomik olması ve her sokağa girebilmesi için Karsan’dan 67 adet Atak otobüsler aldık. Başta Tarsuslular olmak üzere kırsal mahallelerde yaşayan vatandaşlarımız şu anda bu otobüslerle seyahat ediyorlar” dedi. Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin 272 otobüs eklenen filosuyla büyük başarı ortaya koyduğuna değinen Seçer, “Mersin’de hem yeni nesil çevre dostu yakıt tüketen otobüsler hem de yeni modeller olmasıyla 5 yıl içerisinde bir devrim gerçekleştirdik. 2019’da göreve geldiğimizde sizleri taşıyan 285 aracın yaş ortalaması şartları değişti. Toplamda 285 adet olarak teslim aldığımız filomuz devreye alacağımız araçlarla beraber 456 araca çıkmış olacak. Mersinlilere hayırlı uğurlu olsun” sözlerini kaydetti. Seçer, EBRD’den sağladıkları kredi ile toplamda 53 aracın devreye girmesi gerektiğini ancak yatırım programına alınması hususunda engele takıldıklarından söz etti. Projenin yaklaşık olarak maliyeti hakkında rakamsal veriler sunan ve bu rakamlara dahil olan GES projesine de değinen Seçer, “Elektrikli otobüsler bizim vizyonumuza uygun. Biz projeksiyon olarak bunun yanında yine EBRD’den sağladığımız kredi ile bugün toplamda 53 araç devreye girecekti. Projenin 15 milyon Euro ‘su kredi, 7 milyon Euro’su da hibe olarak sağlanacaktı. Ancak, Cumhurbaşkanlığı tarafından yatırım programına alınmadı” dedi. Seçer, Cumhurbaşkanlığı 2025 yılı yatırım programında yalnızca Mersin Büyükşehir’in değil; yurt dışı borçlanmalarına disiplin getirme adına hiçbir belediyenin programa alınmadığının tarafına iletildiğini aktararak, “Programa alınmamamızı anlayışla karşıladık. 6 buçuk yıldır Mersin’e hizmet ediyoruz; eleştirileri adab-ı muaşeret kuralları içerisinde yaptık ama teşekkür etmesini de biliriz. Aynı Cumhurbaşkanlığı 84 milyon Euro ‘lük Yeşilovacık’tan Yenice‘ye kadar olan kanalizasyon arıtma projelerimize katkı sunacak paranın yurtdışından borçlanmasına da izin verdi. Yetkililere buradan da teşekkür ediyorum” diye konuştu.
“MERSİN GELİŞMİŞLİKTE 25. SIRADAN, 13. SIRAYA YÜKSELDİ”
Mersin Büyükşehir olarak ulaşımla ilgili ortaya koydukları vizyona değinerek konuşmasını sürdüren Seçer, “Mersin’in son 7-8 yıllık gelişme oranlarına bakın, gerçekten muhteşem yol alıyoruz. Bu hususta, Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin de ilçe belediyelerimizin de katkıları büyük. Asıl önemli olan ve bundan sonraki süreçte de Mersin’in daha hızlı bir şekilde kalkınmasına neden olacak olan; merkezden buraya yapılacak yatırımlar” ifadelerine yer verdi. Seçer, Çukurova Kalkınma Ajansı’nın toplantısında yapılan bir sunumda Mersin’in gelişmişlik oranlarına yer verildiğini belirterek, şöyle devam etti:
“2017-2025 yılları arasında Mersin gelişmişlikte 25. sıradan, 13. sıraya yükselmiş. Bu önemli bir gelişme ve burada herkesin emeği var. Herkese teşekkür ediyoruz. Biz ne kadar çok ulaşımı rahatlatırsak, kaliteli toplu taşıma araçlarını filomuza katar; daha sağlıklı, modern, çağdaş ve çevre dostu araçlarla donatırsak; bizim en büyük arzumuz ve çabamız olan metroyu ve hafif raylı sistemi devreye alabilirsek, sokaklarımız temiz olursa, yollarımız tertemiz ve kaliteli olursa, yeşil alanımız ve parkımız çok olursa; istihdam alanı yaratabilirsek, eğitim seviyesini yükseltebilirsek, kültürde ve sanatta adımlar atabilirsek, bir bakacaksınız ki ilk 5’e girmişiz. Bunlar hayal değil, çalışıyoruz oluyor. Daha güzel şeyler olmaya devam edecek.”
“AN İTİBARİYLE NE MALİYE İLE NE DE SGK İLE PROBLEM OLMUŞ BİR BORCUMUZ YOK”
Metro Projesi’nin temelini attıklarını ve harcamaların bir miktarını Büyükşehir’in öz kaynaklarından kullandıktan sonra Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın yurtdışı kredi kullanım izni engeline takıldıklarını hatırlatan Seçer, şöyle dedi:
“Hazine ve maliye bakanlığı, geçtiğimiz yıl belediyelerin daha kontrollü ve bilinçli borçlanmalarını sağlama adına yurt dışı kredi kullanım iznini belirli bir prensipler çerçevesini oturttu. ‘Yurt dışı kredi kullanım izni isteyen belediyelerin kamuya borcu olmayacak’ dedi. Bir ara basında; ‘SGK ve maliye borcu’ olarak çok konuşulmuştu. Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin an itibari ile ne maliye ne SGK ne de diğer kamu kurumlarıyla problem olmuş bir borcu yok. Zaten son aldığımız 84 milyon euro ‘lük izin de o tablonun ve durumun ürünüdür.”
“MERSİN EMİN ELLERDE”
Metro Projesi’ni revize ettiklerini ve bakanlığın yurtdışı kredi kullanım izni şartlarını sağlamak adına maliyet azaltımına gittiklerini sözlerine ekleyen Seçer, süreci şöyle anlattı:
“2026 yılında metroyu zorlayacağız. Metroda bir revizyon yaptık. Yeraltı metrosu ve 3 tramvay projemiz var. Tarsus tramvayı, üniversite fuar alanı tramvayı ve eski otogardan MEŞOT’a kadar gidecek olan tramvay. Toplamda 3 tramvay, 1 metro projesi belediyemiz tarafından tamamlandı. Sadece Tarsus Tramvayı, Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Genel Müdürlüğü’nde son aşamadadır. Metro gibi projeler büyük projeler ve kent zaman kaybediyor.
Büyükşehir’in ulaşım ve yol yapım hizmetlerine ayırdığı bütçe bu kalemlerin toplam payının yüzde 40’ları buluyor. Bunlar büyük bütçeler ama biz hesabımızı biliyoruz. Mersin emin ellerde, mali disiplinimiz de yerinde. Hepsini yaparız. Siz, bizi desteklemeye devam edin.”
WYGANOWSKİ: “BU OTOBÜSLER KARBON SALINIMINDA YILLIK YÜZDE 5’LİK DÜŞÜŞ SAĞLIYOR”
AB Türkiye Delegasyonu İş Birliği Bölüm Başkanı Maria Luisa Wyganowski, katılımcıları Türkçe cümlelerle selamladı. Wyganowski, lektrikli otobüslerin yeşil bir gelecek için önemli bir adım olduğunu vurguladı. Projenin gerçekleşmesinin, kurumların ortak vizyonu ve paylaşımının göstergesi olduğunu söyleyen Wyganowski, elektrikli otobüslerin dünya için önemine değinerek, “Bu otobüsler çok önemli çünkü yıllık 1500 tona yakın egzos emisyonunu azaltıyor ve bu da karbon salınımında yaklaşık yüzde 5’lik bir düşüş demek. Sessiz çalışıyorlar ve kentsel hava kalitesini iyileştiriyorlar” dedi.
“BAŞKAN SEÇER SAYESİNDE MERSİN, ULAŞIMDA SÜRDÜRÜLEBİLİR BİR VİZYON ORTAYA KOYUYOR”
Elektrikli otobüslerin tüm bu özellikleri ile insanların yaşam kalitesini iyileştirdiğini sözlerine ekleyen Wyganowski, projenin Avrupa Yeşil Mutabakatı ve AB Sürdürülebilir Akıllı Hareketlilik Stratejisinin öngördüğü yeşil, dijital ve dayanıklı bir ulaşım sisteminin örneğini teşkil ettiğini söyledi. Wyganowski, şöyle dedi:
“Mersin, depremden sonra daha güvenilir ve etkin bir ulaşım planını öngördü. Bu da bunun bir örneği. Sayın Vahap Seçer, Mersin sizin liderliğiniz sayesinde ulaşımda sürdürülebilir bir vizyon ortaya koyuyor. Sizin bu yaptığınız sadece Mersin için değil, tüm Türkiye’deki belediye başkanları ve diğer şehirler için de bir örnek teşkil ediyor. Bugün yalnızca bir hizmete alım değil aynı zamanda daha temiz bir kentsel geleceğin de başlangıcı.”
ARPACIOĞLU: “VAHAP BEY VE EKİBİ HER ZAMANKİ GİBİ YİNE İLKLERİ BAŞARDI”
Karsan Ticari Satış Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu ise şu görüşlere yer verdi:
“Bugün burada Vahap Başkan ve ekibinin Mersin’i daha modern, daha yaşanabilir, daha sürdürülebilir ve çevreci yapma yönündeki vizyonuyla; Karsan’ın mobiliteli teknolojilerinde bir adım önde olma vizyonunun sinerjisinden doğan 12 metre, yüzde 100 elektrikli, e-ATA serisi otobüsleri teslim etmenin gururunu yaşıyoruz.”
Konuşmaların ardından, sahnede temsili araç anahtarı teslimi yapıldı ve Karsan yönetimi tarafından Başkan Seçer’e temsili otobüs maketi ve Karsan yazılı temsili bir otobüs anahtarı hediye edildi. Törende ayrıca protokol üyeleri tarafından da şoförlere temsili olarak anahtar teslimi yapıldı. Başkan Seçer ayrıca yeni hizmete alınan elektrikli otobüslerin şoför koltuğuna geçti ve deneme yaptı. Tören öncesinde ise hizmete alımı yapılan 18 elektrikli otobüs ile şehir turu yapıldı ve filoya yeni kazandırılan otobüsler Mersinlilere tanıtıldı.
Törene, Başkan Seçer’in yanı sıra; AB Türkiye Delegasyonu İş Birliği Bölüm Başkanı Maria Luisa Wyganowski ve Ulaştırma Sektörü Yöneticisi Dr. Göktuğ Kara, Karsan Ticari Satış Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, CHP Mersin Milletvekilleri Gülcan Kış ile Hasan Ufuk Çakır, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, AB ve Karsan yetkilileri, ilçe belediye başkanları, siyasi partilerin il ve ilçe başkanları, yöneticileri, meclis üyeleri, muhtarlar, Büyükşehir Belediyesi ve MESKİ bürokratları ile çok sayıda vatandaş katıldı.
